Основные поломки турбин и способы их устранения

Исходя из опыта специалистов по ремонту и обслуживанию турбин, основная часть «поломок» вызвана причинами, которые не имеют прямого отношения к этому агрегату. Поэтому, прежде чем предпринять какие-либо решения, насчет ремонта или замены турбины, прежде всего, нужно точно определить основную причину неисправности. Как показывает практика, основная поломка турбины связана с неполадками в двигателе или каком-нибудь другом узле автомобиля. После того, как будет точно определено, что поломка заключается именно в турбине, только тогда можно будет приступать к ее ремонту. Помните о том, что диагностику, замену, ремонт и восстановление турбин, лучше доверить специалистам turbostar.com.ua/.

Основные причины поломок турбин и пути их устранения.

Самыми вероятными причинами преждевременного или внезапного выхода из строя турбины, является: несвоевременная замена масла и его недостаточное количество; экстремальный режим работы агрегата; механические  повреждения компонентов турбины.

Дальше остановимся на причинах возникновения и  способах устранения неисправностей.

• Загрязнение масла. Самая распространенная причина  выхода из строя турбокомпрессора — это износ группы подшипников. В основном,  износ вызван  длительной работой агрегата на «грязном»  масле. Если осмотреть  поврежденные  подшипники поближе, можно обнаружить различные механические повреждения в виде выбоин и  сколов,  обычной усталости металла.

Как это исправить? Нужно  заменить изношенные или поврежденные детали турбины и залить свежее масло.

• Недостаточное количество смазки. Данная проблема проявляется  путем недостаточной подачи смазки к деталям  турбины и характеризуется изменением цвета мест посадки подшипников. Часто такая  неисправность возникает в результате попадания топлива в масло, происходит его разжижение. В результате чего происходит чрезмерный износ  деталей, а также перегрев подшипников турбины.

Как решить проблему? Необходимо произвести замену  поврежденных компонентов, установить новый масляный фильтр и залить свежее масло.

• Экстремальный режим работы турбины. Чрезмерная нагрузка на агрегат  может быть вызвана механическими повреждениями компонентов компрессора. Основная причина поломки — перегрев лопастей крыльчатки и подшипников.

Как исправить? Заменить поврежденные детали  турбокомпрессора.

• Повреждения деталей турбины. Данная поломка часто вызывается попаданием сторонних предметов в рабочую  часть компрессора. Любая заусеница или соринка  может привести к серьезным повреждениям компонентов турбины детали.

Что делать? Появление  поломок подобного характера можно устранить путем замены поврежденных деталей, либо приобретения  и установки новой турбины.