Выбор траверсы

Траверса представляют собой конструкцию, которая выступает промежуточным звеном между поднимаемым элементом (грузом) и крюком крана. В конструкции траверсы применяются грузоподъемные стропы в виде строповочных узлов и предназначены для навешивания на них грузов. Она в процессе работы значительно удобнее в отличие от, например, ветвевых строп, так как она позволяет в значительной мере сократить длину ветвей, уменьшить угол между ветвями и полностью исключает возможность неравномерной нагрузки на ветви.

Траверса может быть различной конструкцией, которая зависит от условий эксплуатации, технических характеристик крана, от параметров груза и от других факторов. Для того чтобы была возможность навешивать на траверсу различные грузозахватывающие приспособления, например, строп, канат, на ней предусмотрены чалочные крюки, грузовые крюки, звенья различных типов, такелажные скобы.

Траверсы разделяются на несколько типов, при этом каждый тип применяется для перемещения (подъема) определенного вида груза, с учетом условий работы и технических характеристик. Например, пространственный тип - устраняет давление строп, линейный тип - предполагает то, что должна производиться центровка груза, у таких траверс нет своей собственной балансировки. Так же данные конструкции разделяются по способу подъема, а именно: с подъемом за края и с подъемом за центр.

С подъемом за края очень удобна в применении, так как исключает возможность перевешивания груза в какую-либо одну сторону, в то время когда она будет подниматься. Таким образом, можно поднимать грузы с неопределенным центром тяжести или с несимметричным его расположении.

С подъемом за центр имеет минимальные требования к тому, на какую высоту будет подниматься груз. Такая траверса применяется для перемещения объемного или длинномерного груза, например, для погрузки, выгрузки машин на лесоповале. Траверса с подъемом за центр закрепляется непосредственно на крюке, который расположен на грузоподъёмном механизме. При поднятии груза возможно значительное перевешивание груза на одну сторону. Для того чтобы этого избежать, необходимо не забывать о такой процедуре, как центровка груза.

Таким образом, выбрать траверсу не так уж и просто, ведь среди широкого ее разнообразия необходимо подобрать именно ту, которая будет наилучше подходить по всем параметрам для будущей работы.