На железной дороге важно – быть всегда начеку (4 ноября - День железнодорожника)

Профессия железнодорожника во все времена имела стратегическое значение и не теряет своей актуальности по сей день. Поэтому на работниках железнодорожного транспорта лежит большой груз ответственности как за безопасность, так и за качество и оперативность перевозок. И несмотря на то, что в масштабах всей железнодорожной сети Украины Дзержинское погрузочно-транспортное управление занимает скромную нишу, для города оно играет очень важную роль, ведь «железные магистрали» ПТУ являются надежным оплотом многотоннажных грузоперевозок.

Наверное, наибольшая доля ответственности (что ни в коем случае не умаляет заслуг других работников ж/д транспорта) ложится на плечи поездного диспетчера. Судите сами: именно пульт диспетчера служит отправной точкой при организации всех процессов железнодорожных перевозок, является связующим звеном для всех структурных единиц предприятия. Как известно, любой транспорт, а тем более – железнодорожный, не терпит ошибок, поэтому в работе диспетчера ключевую роль играет не только максимальный уровень ответственности, но и строжайшая дисциплина. Такими качествами в полной мере обладает диспетчер службы эксплуатации Наталья Владимировна Мирошниченко. Помимо этого, за её плечами большой багаж знаний необходимых технологических процессов и весомый опыт работы. Будучи в детстве окружена родственниками, работающими на ж/д транспорте, она уже тогда определилась с выбором будущей профессии. В "Дзержинскпогрузтранс” пришла в 1988 году, а затем окончила заочно Макеевский техникум по своему профилю. Сегодня семью Мирошниченко по праву можно назвать железнодорожной династией: супруг Натальи Владимировны тоже трудится на железной дороге, и дети пошли по стопам родителей, связав свою жизнь с локомотивами.

- Наталья Владимировна очень организованный и ответственный работник, с большим опытом и знанием всех технологических процессов, - отзывается о своей подопечной директор предприятия А. М. Масалов. – Можно всегда быть уверенным, что она четко выполнит порученное задание, так как в своей работе, прежде всего, руководствуется дисциплиной, без которой на железной дороге никак не обойтись. И в коллективе она давно заслужила весомый авторитет, без которого также работать диспетчером далеко непросто.

Сама же Н. В. Мирошниченко считает, что в этой профессии важно не только быть предельно внимательным и сконцентрированным, но уметь спрогнозировать производственные процессы наперед, чтобы не было сбоев в организации работы подвижного состава. Другими словами – надо быть всегда на шаг впереди. И хотя дзержинские железнодорожники перевозят в основном уголь и лесоматериалы, а станцией примыкания является Кривой Торец, расположенная совсем недалеко, тем не менее, ошибка диспетчера может дорогого стоить. Поэтому поездной диспетчер всегда начеку, независимо от объемов груза, количества подвижного состава и дальности маршрутов.

Денис Кшеминский.