Практическое пособие по забыванию фотоаппаратов в минских троллейбусах

Однажды я делал интервью с двумя голубятниками - белорусом и китайцем, который живет здесь. Китаец рассказывает мне, что у них на родине проходят регулярные Всекитайские соревнования: чьи голуби более крутые. Я киваю и говорю:

- Ну да, я представляю, что такое ВСЕКИТАЙСКИЕ соревнования!

На это его белорусский сослуживец улыбается и с расстановкой говорит:

- Нет, ты даже не представляешь, что такое ВСЕ-КИ-ТАЙ-СКИ-Е соревнования!..

Этот случай вспомнился мне, когда я забыл в троллейбусе свой фотоаппарат, который стоит 900 долларов - и решил про это написать. Дело в том, что, не пройдя через такое, невозможно представить, что это такое - забыть в транспорте фотик за 900 долларов…

…Я ехал из дома до Медицинского университета - с тремя пересадками, ведь на Дзержинского копают метро, и движение изменено. Троллейбус был почти пустой, поэтому я сел на двойное сиденье и положил рядом рюкзак и чехол с фотоаппаратом. Зазвонил мобильник, я начал разговаривать, вдруг увидел, что моя остановка - схватил рюкзак и выпрыгнул.

Наговорившись, стал вспоминать, куда и зачем иду - представлять, что и как я буду фотографировать. И вдруг меня бросает в холодный пот: фотоаппарата же на плече нет!.. С отчаянием полез в рюкзак – может, туда запер? Да где там…

Первая мысль была ловить такси и догонять тот троллейбус. Но я трезво сообразил, что счет идет на минуты: не такие глупые наши люди, чтобы дать забытому фотоаппарату долго лежать без дела!..

Второй мыслью было: "Ну что, Глеб Павлович, собирай деньги на новый аппарат..."

Однако после я сказал себе: никогда не сдавайся! И стал срочно искать варианты. С мобильника звоню в справку 185, чтобы узнать номер Минсктранса по забытым вещам (краем уха я когда-то слышал, что есть такой). Действительно - телефон "горячей линии" в Минске 246-97-47.

Там объясняю ситуацию и задаю ключевой вопрос: есть ли возможность срочно связаться с водителем троллейбуса? Нет… Тогда называю номер маршрута, в какую сторону ехал - и спрашиваю телефон конечной станции (на каждой из них существует диспетчерский пункт). Бортового номера троллейбуса, как вы понимаете, я не посмотрел.

Звоню на диспетчерский пункт и спрашиваю: какой троллейбус такого-то маршрута сейчас к вам приедет? Мне называют номер и - самое главное - личный табельный номер водителя. Подсказывают телефон депо, где "живет" этот троллейбус.

Звоню в депо: срочно подскажите, пожалуйста, мобильник водителя №… Подсказывают.

Звоню водителю… Прошу НЕМЕДЛЕННО посмотреть, лежит ли еще мой фотоаппарат.

Он срывается - и они вместе с кондуктором буквально вырывают мой аппарат из рук какого-то мужика, который уже собрался выходить на следующей остановке…

Когда я понял, что еще минута - и конец - у меня внутри все оборвалось второй раз… Здесь я подробно описал алгоритм поиска, однако в действительности все это я сделал за ТРИ минуты.

Благодарю водителя, он говорит мне, когда прийти на конечную. Покупаю щедрое угощение ему, кондуктору и диспетчеру – если б не они, плакали бы мои 900 долларов!..

И вот мой аппарат возвращается ко мне. Завтра я покупаю ему в качестве подарка новый объектив!..

Урок такой: не будь разгильдяем. И никогда не сдавайся!

Глеб Лободенко. Фотоаппарат автора.