Льгота есть, проезда - нет?

Льготный проезд в общественном транспорте – болезненный вопрос для многих ветеранов нашего города, а потому ему было уделено особое внимание в ходе заседания президиума Дзержинской городской ветеранской организации. Но прежде чем перейти к основному вопросу повестки дня, председатель совета ветеранов А. Ф. Шматок проинформировал присутствующих о результатах юбилейного пленума областной ветеранской организации, в котором он принял непосредственное участие.

Александр Федорович подчеркнул, что Дзержинская городская организация пользуется авторитетом в области и была отмечена на пленуме в числе лучших. В частности, cтавился акцент на работу по созданию единого окна для оказания правовой помощи ветеранам и «детям войны» на базе центра волонтерского движения и при содействии органов местной власти. Помимо этого, в 2011 году были избраны в городской совет четыре депутата, представляющие интересы ветеранов войны, ветеранов Афганистана и ликвидаторов последствий аварии на ЧАЭС, которыми была создана депутатская группа, активно взаимодействующая с депутатским корпусом по выполнению программы «Ветеран». Учитывая заслуги А. Ф. Шматка по развитию ветеранского движения, ему было адресовано персональное приглашение для участия в VI съезде Организации ветеранов Украины, который прошел вчера в Киеве.

Ситуацию о льготном проезде кратко охарактеризовал в своем докладе заместитель председателя совета ветеранов И. А. Рыжков. Он отметил, что из 76400 жителей льготами пользуются более 27 тысяч человек. Но это формально, на деле же получается, что перевозчики зачастую просто отказываются возить ветеранов бесплатно, как того требует законодательство. В качестве примера И. А. Рыжков привел вопиющий факт, о котором сообщила ветеран труда А. Ф. Алсуфьева. Так, 12 марта водитель маршрутки № 4 при предъявлении удостоверения ветерана труда категорически отказался везти пожилую женщину. С её слов, он нецензурно выражался, а в итоге вообще высадил всех пассажиров, которых было восемь человек, вернул им деньги и уехал пустой. Вызывает тревогу и тот факт, что с начала текущего года с жалобами на подобное поведение перевозчиков уже обратились пятеро человек, в то время как за весь прошлый год было всего 9 обращений.

Как исправить сложившуюся ситуацию с льготным проездом? – с таким вопросом ветераны обратились к главному специалисту по транспорту и связи исполнительного органа городского совета М. С. Чобану, который поделился своими наработками по решению данной проблемы. «Прежде всего, - подчеркнул он, - необходимо изменить транспортную сеть города. Субвенция от государства, то есть денежная компенсация перевозчикам начисляется тем, у которых вместимость транспорта более 20 пассажирских мест. Как вариант: необходимо ставить на городские и пригородные линии больше автобусов, а также устанавливать в салонах видеорегистраторы, чтобы вести четкий учет количества перевезенных льготников. Такое новшество уже имеется на маршруте № 24, и как показала практика, после его введения количество жалоб на этом маршруте существенно снизилось». Однако субвенция тоже не решает болезненный для пожилых людей вопрос, так как выделяемые государством средства на льготный проезд не покрывают полностью расходы перевозчиков. По информации начальника управления труда и социальной защиты населения Дзержинска Л. С. Михайловой, в прошлом году перевозчиками была предъявлена сумма на возмещение затрат по перевозке льготников в размере 5,6 млн. гривен, а фактически возмещено согласно смете – 1,4 млн.

Получается замкнутый круг. Впрочем, как заметили ветераны, это ни в коем случае не дает права водителям хамить и унижать пенсионеров. Председатель комитета «Дети войны» А. И. Горпинченко внес ряд предложений, которые, по его мнению, будут способствовать развитию культуры отношений между перевозчиками и пассажирами. Во-первых, необходимо внести изменения в договора на право перевозки пассажиров, а именно: если на одного и того же перевозчика поступило две жалобы от населения - разрывать с ним договор. Во-вторых, в салонах должны быть расположены на видном месте таблички с указанием ФИО владельца транспорта и водителя, контактные телефоны, а также книга жалоб и приборы видеонаблюдения, о которых упоминалось выше.

Еще одно предложение – альтернативное, о котором давно ведутся споры в нашей стране, поступило от секретаря городского совета, председателя городской организации Партии регионов А. Ф. Герасимова. Речь идет об адресной помощи в виде денежной компенсации за льготы. Анатолий Федорович подчеркнул, что этим путем пошли в России и Беларуси, и по началу отмена льгот тоже вызвала волну негатива среди населения, но сегодня в этих странах нет проблемы с перевозкой пожилых людей. «Вот только бы не получилось с адресной помощью так, как с субвенцией для перевозчиков – на бумаге есть, а на деле, увы, - считают ветераны. – Шило на мыло менять – не выход».

Закончилось заседание на позитивном моменте. А. Ф. Герасимов в торжественной обстановке вручил Почетные грамоты от Министерства социальной политики ветеранам-активистам И. С. Денисову и А. И. Горпинченко – за особый вклад в дело правовой и социальной защиты ветеранов и по случаю 25-й годовщины со дня основания Организации ветеранов Украины.

Денис Кшеминский.